Si estás pensando en reparar pequeños arañazos en tu coche,
VerniciSpray tiene la solución adecuada para ti.
Las pinturas metalizadas para coche de VerniciSpray, ya conocidas y apreciadas por la alta calidad de sus prestaciones, están disponibles en diferentes formatos para satisfacer las necesidades de cada cliente.
Aquí te ofrecemos el frasco de 100 ml para tu MITSUBISHI PAJERO SPORT, fabricado como todas nuestras pinturas siguiendo los más altos estándares de precisión gracias a nuestro tintómetro digital.
¿Cuándo elegir la pintura en frasco?
¿Cómo puedo saber cuándo elegir un spray, un frasco o un rotulador de retoque para el color de mi coche?
Todo depende del tipo de reparación que se necesita realizar. Si la zona a pintar es amplia, lo más adecuado será optar por un spray o por pintura a granel aplicada con pistola. Si, por el contrario, se trata de retocar una o varias zonas pequeñas y localizadas, puedes elegir la pintura aplicada con pincel o un stick de retoque.
El formato de 100 ml es la solución ideal para pequeños retoques en la carrocería, fácilmente aplicables con pincel y sin necesidad de enmascarar las zonas circundantes.
Modo de empleo:
Aplicación con pincel
- Limpiar la superficie a tratar con un desengrasante antisilicona.
- Mezclar bien la pintura antes de aplicarla.
- Aplicar 2-3 capas de producto esperando, entre una y otra, que la pintura se vuelva mate y pierda el efecto húmedo típico de la pintura recién aplicada.
- Una vez aplicada la pintura, esperar que se quede seca al tacto y después aplicar el barniz transparente.
- Una vez finalizado el trabajo, dejar pasar algunos días para que tanto la pintura como el barniz se sequen completamente y, a continuación, utilizar una pasta abrasiva fina para eliminar posibles desniveles entre la pintura nueva y la original.
Aplicación con pistola de pulverización
- Limpiar la superficie a tratar con un desengrasante antisilicona.
- Mezclar bien la pintura y diluirla adecuadamente.
- El producto debe diluirse en función del tipo de pistola que se va a utilizar (boquilla, presión, etc.) y de la viscosidad deseada (más o menos densa).
- Recomendamos seguir las indicaciones del fabricante para la dilución. Si se desea modificar la proporción de disolvente, hacerlo de forma gradual y probar siempre el producto antes de aplicarlo.
- Aplicar 2-3 capas de pintura esperando, entre una y otra, que la pintura se vuelva mate y pierda el efecto húmedo.
- Una vez aplicada la pintura, esperar que se quede seca al tacto y luego aplicar el barniz transparente.
Consejos del carrocero
Cuando se pinta con pincel, es importante intentar armonizar correctamente la pintura aplicada con la pintura original circundante. De lo contrario, se corre el riesgo de crear un desnivel poco estético entre la pintura nueva y la antigua, además de dejar visibles las marcas del pincel.
¿Cómo se puede evitar?
Nuestro consejo es aplicar capas de pintura muy finas, prefiriendo una o dos pasadas adicionales en lugar de una sola capa abundante.
Una cantidad excesiva de producto aplicada en una sola pasada puede impedir que la pintura se nivele correctamente. Aplicar capas finas y uniformes requiere más tiempo, ya que es necesario aplicar el color en varias fases y dejar secar correctamente entre capa y capa, pero permite que la pintura se extienda de forma óptima sobre la superficie.
De este modo se obtiene un acabado más uniforme, evitando la formación de halos o marcas causadas por el pincel durante el secado.
Notas técnicas específicas y advertencias
Proporción de dilución de la pintura con disolvente poliacrílico (o poliuretánico):
?100 partes de PINTURA + 40-60 partes de DISOLVENTE
Nota bien
Todas las pinturas metalizadas para coches son de doble capa, independientemente del formato elegido. Esto significa que la pintura metalizada por sí sola no reproduce el acabado original si no se aplica un barniz transparente sobre el color.
Después de realizar el retoque con pincel utilizando la pintura elegida, puedes aplicar un barniz protector 2K con pincel o utilizar un barniz en spray.
Lo importante es que, después de la pintura, se aplique siempre un barniz protector.
